2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX (3)

Uma corrida como poucas, o Grande Prêmio da Turquia foi uma das melhores corridas que já assisti, e está concorrendo com o Brasil nas corridas mais movimentadas e emocionantes. O que vimos neste domingo foi a combinação DRS + Kers + Pneus Pirelli dando certo e várias ultrapassagens.

Logo nas primeiras voltas, tivemos uma ultrapassagem de Vitaly Petrov, que está aguentando bem a pressão de substituir Robert Kubica, em cima de Michael Schumacher, que tentou se defender de uma maneira que só ele sabe, e acabou tocando o bico na roda traseira de Petrov e precisou parar nos Boxes. A partir daí a corrida pro alemão não foi das melhores, voltou em 22º e tentou uma corrida de recuperação, mas por causa da movimentação das paradas não teve muito sucesso e terminou em 12º, isso sem contar as ultrapassagens que sofreu, sendo duas delas do Koba-mito.

Falando em Kobayashi, está virando rotina as corridas espetaculares desse japonês, nesta, ele largou na última posição, já na primeira volta cruzou em 18º, e apartir daí foi atropelando tudo e todos, protagonizando as melhores ultrapassagens da corrida, chegou a ocupar a 5ª e terminando em 10º.

Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber e Nico Rosberg foram quem mais trocaram de poisições, aquele era o grupo onde a TV estava focada, quem se deu melhor nessa briga foi Alonso e Webber, com o australiano ultrapassando o espanhol a poucas voltas do final.

Sebastian Vettel foi o único que não aproveitou das brigas, já que em nenhum momento foi incomodado. Felipe Massa fez uma boa corrida mas não conseguiu um bom resultado, terminou em 11º. Rubens Barrichello foi o 15º:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 1:30:17.558 1 25
2 2 Mark Webber RBR-Renault 58 +8.8 secs 2 18
3 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +10.0 secs 5 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +40.2 secs 4 12
5 8 Nico Rosberg Mercedes 58 +47.5 secs 3 10
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +59.4 secs 6 8
7 9 Nick Heidfeld Renault 58 +60.8 secs 9 6
8 10 Vitaly Petrov Renault 58 +68.1 secs 7 4
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 +69.3 secs 16 2
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +78.0 secs 24 1
11 6 Felipe Massa Ferrari 58 +79.8 secs 10
12 7 Michael Schumacher Mercedes 58 +85.4 secs 8
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap 12
14 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 15
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 Lap 11
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap 17
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 57 +1 Lap 14
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 57 +1 Lap 19
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56 +2 Laps 18
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 56 +2 Laps 23
21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 55 +3 Laps 22
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +5 Laps 20
Ret 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 44 Retired 13
DNS 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Gearbox 21
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2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX (2)

Após uma sexta feira conturbada, Sebastian Vettel voltou à toda e compensou cravando a sua 4ª Pole na temporada.

Nico Rosberg, 3º, Sebastian Vettel, 1º, e Mark Webber, 2º. (Foto: Sutton Images)

Em segundo lugar largará Mark Webber e em terceiro Nico Rosberg, que conseguiu um ótimo resultado com a Mercedes. Felipe Massa  teve problemas mecênicos e não marcou tempo no Q3, largará em 10º, Barrichello quase passou para o Q3 e largará em 11º:

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.039 1:25.610 1:25.049 12
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:27.090 1:26.075 1:25.454 10
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:27.514 1:25.801 1:25.574 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.091 1:26.066 1:25.595 13
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:27.349 1:26.152 1:25.851 16
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.374 1:26.485 1:25.982 14
7 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.475 1:26.654 1:26.296 15
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.697 1:26.121 1:26.646 13
9 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.901 1:26.740 1:26.659 13
10 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.013 1:26.395 16
11 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.246 1:26.764 10
12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.392 1:27.027 14
13 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.625 1:27.145 11
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.396 1:27.236 14
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.778 1:27.244 11
16 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.620 1:27.255 9
17 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.055 1:27.572 7
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.780 8
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.673 8
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.445 8
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:30.692 7
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.813 8
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.564 8
16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Sem tempo 2
Tempo 107% no Q1 1:33.103

A Largada será dada às 9h de amanhã.

2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX

Eu pretendia escrever sobre a São Paulo Indy 300, se houvesse a corrida, mas ela foi transferida pra segunda feira e eu só fiquei sabendo que o Will Power chegou à frente e que houve um acidente que tirou Tony Kanaan e Bia Figueiredo da corrida. Aliás, achei legal que o regulamento permita o carro voltar à garagem pra ser consertado.

Mas vamos ao que interessa, a Fórmula 1 está na Turquia e os GPs voltaram aos seus horários tradicionais, um alívio para nós que sacrificávamos nossas noites assistindo treinos e a corrida, mas mesmo assim, do jeito que sou atrapalhado, já misturei todos horários e cheguei a ficar confuso, mas já me recuperei.

Dois treinos livres já foram completados e vemos a McLaren esboçando uma reação, Hamilton fez o terceiro melhor tempo no segundo treino livre, e seu companheiro, Jenson Button fez o melhor tempo: 1:26.456, entre eles Nico Rosberg, prometendo uma boa corrida neste domingo. Felipe Massa fez o Sexto tempo e Rubens Barrichello o décimo sexto. Sebastian Vettel sofreu um acidente e não marcou tempo.

2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (3)

A Corrida na china foi um pouco diferente do que estávamos acostumados, não assisti à corrida, e quando fiquei sabendo o resultado me surpreendi com Hamilton na frente. Parabéns para a McLaren pela Estratégia utilizada e ao Mark Webber, que conseguiu um feito espetacular largou em 18ºe terminou em 3º:

Pos Num Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 1:36:58.226 3 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +5.1 secs 1 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 56 +7.5 secs 18 15
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +10.0 secs 2 12
5 8 Nico Rosberg Mercedes 56 +13.4 secs 4 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 56 +15.8 secs 6 8
7 5 Fernando Alonso Ferrari 56 +30.6 secs 5 6
8 7 Michael Schumacher Mercedes 56 +31.0 secs 14 4
9 10 Vitaly Petrov Renault 56 +57.4 secs 10 2
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +63.2 secs 13 1
11 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +68.7 secs 8
12 9 Nick Heidfeld Renault 56 +72.7 secs 16
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +90.1 secs 15
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +90.6 secs 9
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +1 Lap 11
16 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +1 Lap 19
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +1 Lap 12
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 55 +1 Lap 17
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 55 +1 Lap 20
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +2 Laps 21
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 54 +2 Laps 22
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 54 +2 Laps 24
Ret 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 9 Wheel 7

2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (2)

Hoje, a classificação foi um pouco diferente do que estamos acostumados. Vettel, pra variar é o primeiro, Webber, e é aí que está a surpresa, não fez uma boa classificação e largará na 18ª posição.

Destaque para o bom desempenho da McLaren, Button e Hamilton estão logo atrás de Vettel, da Force India, Paul di Resta é o 8º e Adrian Sutil o 11º, e da Toro Rosso, Alguersuari é o 7º e Buemi é o 9º. Felipe Massa largará em 6º, ao lado de Fernando Alonso, 5º. Michael Schumacher não passou do Q2 e largará em 14º

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.674 1:34.776 1:33.706 14
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.924 1:34.662 1:34.421 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091 1:34.486 1:34.463 11
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.272 1:35.850 1:34.670 19
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.389 1:35.165 1:35.119 18
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.478 1:35.437 1:35.145 18
7 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.133 1:35.563 1:36.158 16
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702 1:35.858 1:36.190 17
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.110 1:35.500 1:36.203 16
10 10 Vitaly Petrov Renault 1:35.370 1:35.149 0:00.000 11
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092 1:35.874 14
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.046 1:36.053 16
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147 1:36.236 11
14 7 Michael Schumacher Mercedes 1:35.508 1:36.457 16
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911 1:36.465 15
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.910 1:36.611 11
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.121 1:36.956 17
18 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.468 8
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:37.894 7
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.318 10
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:39.119 8
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.708 8
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:40.212 9
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:40.445 9
Linha dos 107% no Q1 1:41.941

2011 Formula 1 QANTAS Australian Grand Prix (2)

O segundo treino livre foi dominado pela McLaren, será que eles leram o que eu escrevi no último post?

Button fez o melhor tempo, Hamilton o Segundo e Alonso o terceiro. Sebastian Vettel e Mark Webber fizeram o 4º e 5º tempo, respectivamente.Barichello desta vez chegou em 9º e Felipe Massa em 7º, entre eles Sergio Perez, de Sauber:

Pos No Piloto Equipe Tempo Diferença Voltas
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.854 32
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.986 0.132 31
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.001 0.147 28
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.014 0.160 35
5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:26.283 0.429 33
6 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:26.590 0.736 31
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.789 0.935 34
8 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.101 1.247 39
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.280 1.426 34
10 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.448 1.594 23
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.525 1.671 31
12 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.528 1.674 29
13 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.536 1.682 22
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.697 1.843 30
15 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.095 2.241 35
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.376 2.522 33
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.583 2.729 31
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:29.386 3.532 29
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:30.829 4.975 22
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.912 5.058 23
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:32.106 6.252 36
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.135 6.281 30
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 1
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0

Jerez, Dia 2

A Mercedes GP, depois do treino de hoje, através do Alemão Michael Schumacher, mostrou que não é mais a mesma do ano passado, e superou Felipe Massa em 0,064s. A Ferrari, por sua vez foi a que mais deu voltas na pista espanhola de Jerez de la Frontera, ao todo foram 116 voltas, contra 112 de Schumacher.

Até arrisco o palpite que neste ano o domínio não pertencerá a apenas uma equipe, a julgar pelos treinos até agora, Ferrari, Mercedes GP e Red Bull devem disputar a ponta, apesar que em Jerez, a Red Bull não teve bons resultados até agora.

1 Michael Schumacher Mercedes GP 1:20.352 112 Voltas
2 Felipe Massa Ferrari 1:20.413 116 Voltas
3 Jenson Button McLaren 1:21.009 69 Voltas
4 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:21.214 72 Voltas
5 Mark Webber Red Bull 1:21.613 113 Voltas
6 Adrian Sutil Force India 1:21.780 73 Voltas
7 Sergio Perez Sauber 1:21.857 56 Voltas
8 Timo Glock Virgin 1:22.208 57 Voltas
9 Vitaly Petrov Renault 1:22.493 65 Voltas
10 Pastor Maldonado Williams 1:22.591 37 Voltas
11 Jarno Trulli Lotus 1:23.216 40 Voltas

Amanhã é o primeiro dia do Duelo Senna-Heidfeld para ver quem ficará com o cockpit de Kubica, torço para o Brasileiro, mas acho que dá Heidfeld.

 

Jerez, Dia 1

Felipe massa mostrou que não se abalou com a fogueira de Valência, e a Ferrari mostrou resistência e bom desempenho com o F150, o brasileiro fechou 101 voltas em todo o treino e cravou a melhor volta do dia: 1:20.709, seguido pelo mexicano Sergio Perez e Mark Webber.

Lewis Hamilton, da McLaren, e Adrian Sutil, da Force India, estrearam o carro de suas equipes, terminando o treino em 5º e 7º, respectivamente.

1. Felipe Massa Ferrari 1:20.709 101 voltas
2. Sergio Perez Sauber 1:21.483 94 voltas
3. Mark Webber Red Bull 1:21.522 94 voltas
4. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1:21.755 31 voltas
5. Lewis Hamilton McLaren 1:21.914 58 voltas
6. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:22.689 42 voltas
7. Adrian Sutil Force India 1:23.472 28 voltas
8. Vitaly Petrov Renault 1:23.504 57 voltas
9. Nico Rosberg Mercedes GP 1:23.963 67 voltas
10. Jarno Trulli Lotus 1:24.458 54 voltas
11. Timo Glock Virgin 1:25.086 42 voltas
12. Pastor Maldonado Williams 1:34.968 13 voltas

Valência, Dia 3

Finalizando os testes no circuito Ricardo Tormo, em Valência, Robert Kubica fez o melhor tempo dos treinos, cravando 1:13.144, superando Adrian Sutil que havia liderado o treino na parte da manhã.

Felipe Massa começou bem, logo na primeira vez que anda com o F150, o carro pega fogo, aproveita!! Aproveita enquanto é teste… Terminou em quinto e elogiou o desempenho dos pneus Pirelli… será?

1. Robert Kubica Renault 1:13.144 95 Voltas
2. Adrian Sutil Force India 1:13.201 117 Voltas
3. Jenson Button McLaren 1:13.553 105 Voltas
4. Mark Webber Red Bull 1:13.936 105 Voltas
5. Felipe Massa Ferrari 1:14.017 80 Voltas
6. Timo Glock Virgin, 1:14.207 114 Voltas
7. Pastor Maldonado Williams 1:14.299 101 Voltas
8. Sergio Perez Sauber 1:14.458 103 Voltas
9. Michael Schumacher Mercedes GP 1:14.537 110 Voltas
10. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:14.801 73 Voltas
11. Narain Karthikeyan HRT 1:16.535 63 Voltas
12. Jarno Trulli Lotus 1:31.477, 38 Voltas

Pré Temporada 2011 – F150

Oficialmente está aberta a pré-temporada 2011, o primeiro carro foi lançado, e já temos testes com ele na pista de Fiorano, pista particular da Ferrari.

https://i1.wp.com/www.formula1.com/wi/597x478/manual/dne1128ja20.jpgO F150, assim nomeado para homenagear os 150 anos de unificação da Itália, foi lançado para um público estimado de 2 milhões de pessoas, em 149 paises via web, eu não vi, mas se eles dizem, quem sou eu para contradizê-los?

https://i0.wp.com/www.formula1.com/wi/597x478/manual/dne1028ja01.jpgO que mais chamou a atenção no carro é a Bandeira Italiana na asa traseira e o novo  logotipo da Equipe. Há alguma mudança no bico do carro e esconderam o escapamento.