F1 2012 – McLaren MP4-27

Foi só eu dizer que o degrau no bico seria padrão para este ano, e a McLaren me aparece com o carro sem degrau. Provavelmente esse será o carro menos estranho no grid.

O MP4-27 foi lançado na manhã de ontem, com transmissão ao vivo através do site da equipe, cheguei a pegar um trecho da entrevista de Martin Whitmarsh, assisti cerca de cinco minutos e vi as fotos à noite no Gasparov Motorsport. As únicas mudanças visíveis foram o bico baixo, sem o degrau, as entradas de ar laterais estão “normais”, sem aquele formato da temporada passada e os retrovisores são maiores.

Esperamos para ver o desempenho nos testes de Jerez de la Frontera.

2011 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX

E hegemonia da Red Bull foi quebrada, final menta não vemos um carro azul na primeira posição. Grande coisa, agora que os azuis já têm o título, não importa mais quem vai largar na frente.

Achei a classificação fraca, talvez pela definição do título,o treino não teve o brilho habitual. Os Brasileiros não foram bem, Barrichello ficou no Q1, vai largar em 18º. Bruno Senna não fez uma boa volta no Q2 e larga em 15º, o melhorzinho foi Felipe Massa que vai largar à frente de Alonso novamente, acho que não faz diferença, provavelmente o espanhol termina na frente. o Pole desta vez é Lewis Hamilton, Vettel é o segundo e Button o Terceiro

O grid para amanhã, a largada será às 4h:

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.525 1:36.526 1:35.820 14
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:39.093 1:37.285 1:36.042 12
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:37.929 1:37.302 1:36.126 14
4 2 Mark Webber RBR-Renault 1:39.071 1:37.292 1:36.468 11
5 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.670 1:37.313 1:36.831 16
6 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.393 1:37.352 1:36.980 11
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:38.426 1:37.892 1:37.754 12
8 10 Vitaly Petrov Renault 1:38.378 1:38.186 1:38.124 19
9 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.549 1:38.254 ——— 16
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.789 1:38.219 ——— 14
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.392 1:38.315 11
12 7 Michael Schumacher Mercedes 1:38.502 1:38.354 9
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.352 1:38.508 11
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.464 1:38.775 13
15 9 Bruno Senna Renault 1:39.316 1:38.791 14
16 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:39.436 1:39.189 8
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.097 1:39.443 14
18 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.538 4
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:40.522 6
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.101 6
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.091 7
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:43.483 8
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.758 8
DNQ 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth ———- 2
Q1 107% 1:44.351

 

Gp do Japão

Não foi a melhor das corridas que já assisti, tanto que não fiz questão de assistir até o final, precisei desligar a TV na metade da corrida. As últimas voltas acompanhei pela transmissão da Globo CBN no rádio.

O resultado já era óbvio, Vettel seria bi sem problemas, já que precisava de apenas um ponto para consagrar-se. E ele conseguiu, é o mais jovem bicampeão da história da categoria aos 24 anos de idade.

Apesar dos pesares a corrida de Button foi muito boa, fez uma prova conservadora, e quando foi exigido, mostrou o quanto o carro da McLaren estava bem no final de semana e cravou a  melhor volta da corrida quando restavam apenas duas voltas para a bandeirada.

Com Vettel sendo bi, a atenção passa para Button e Alonso que brigam pelo vice.

Grande Prêmio da Hungria

Peço desculpas aos leitores, tive um “contratempo” na última sexta feira que me deixou de castigo no leito de um hospital e não consegui atualizar o blog, ontem voltei à ativa e não era só o blog que estava desatualizado, então essa é a hora que consegui parar para comentar a corrida. A vantagem, se é que pode-se considerar, foi que não tive problemas para assisir o treino classificatório nem a corrida.

Na Classificação, eu estava crente que Hamilton quebraria a sequência a Red Bull e levaria a pole, mas, pra variar, Sebastian Vettel tirou sua carta da manga e prorogou a invencibilidade dos Rubrotaurinos.

O início da corrida foi ótimo para aqueles pilotos da escola Senna, que sabem guiar um carro na ponta dos dedos no piso molhado, dava agonia vê-los tentando acelerar e o carro rabeando, quase uma terra de ninguém, a Fórmula 1 leenta, numa dessas Felipe Massa rodou, danificou o carro e comprometeu a corrida.

A chuva parou e a briga pela liderança começou, com Hamilton, Vettel, Alonso e Button no Páreo, a briga boa era entre as Mclarens, até o Hamiton fazer uma cagada – Rodou na chicane, parou no meio da pista e realizou a manobra para girar o carro e retomar a corrida sem se preocupar com quem vinha atrás – que resultou num Drive Through e a Mclaren fazer outra cagada por cima – A equipe chamou o inglês para os pits para colocar pneus intermediários quando a pista ameaçava molhar, duas voltas depois precisou voltar para repos os pneus slick – deixando-o para brigar com Mark Webber pela quarta posição, onde terminou a corrida, bom para jenson Button que só precisou administrar, já que a Red Bull de Vettel não estava lá essas coisas, e Fernando Alonso, apesar do apetite não tinha muito o que fazer.

Eu gostei da corrida, depois fiquei sabendo que foi o recorde de paradas, foram 85 paradas em 70 voltas, o líderes foram Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Pastor Maldonado, Vitantinio Liuzzi e Heikki Kovalainen, com cinco paradas cada.

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 1:46:42.337 3 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +3.5 secs 1 18
3 5 Fernando Alonso Ferrari 70 +19.8 secs 5 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +48.3 secs 2 12
5 2 Mark Webber RBR-Renault 70 +49.7 secs 6 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 70 +83.1 secs 4 8
7 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +1 Lap 11 6
8 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69 +1 Lap 23 4
9 8 Nico Rosberg Mercedes 69 +1 Lap 7 2
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 69 +1 Lap 16 1
11 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 69 +1 Lap 13
12 10 Vitaly Petrov Renault 69 +1 Lap 12
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 68 +2 Laps 15
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 68 +2 Laps 8
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 68 +2 Laps 10
16 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 68 +2 Laps 17
17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 66 +4 Laps 20
18 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 66 +4 Laps 22
19 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 65 +5 Laps 24
20 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 65 +5 Laps 21
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 Water leak 18
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 26 Gearbox 9
Ret 9 Nick Heidfeld Renault 23 Fire 14
Ret 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 17 Water leak 19

2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Finalmente conseguiram quebrar a invencibilidade da Red Bull, na verdade não conseguiram quebrar realmente, Fernando Alonso venceu a corrida no erro do segundo Pit Stop.

Hoje Sebastian Vettel foi o segundo colocado, sendo pressionado nas últimas voltas por Mark Webber, que tinha o melhor carro na ocasião. Houve a ordem da equipe para Webber tirar o pé e manter a diferença, fato muito criticado pelo piloto, que afirma não ter obedecido a ordem.

O que acho engraçado é que no ano passado a briga era muito mais importante do que essa, a disputa pelo título, e Fernando Alonso estava muito mais próximo na pontuação geral, mas Christian Horner, o mesmo a dar a ordem de hoje, disse para Deus e o mundo que não iria dar ordem para troca de posições em nenhum momento, colocando o título de Vettel, queridinho da equipe, em risco. O que aconteceu com aquele cara do ano passado? São atitudes como essa que ofuscam o brilho da categoria, me surpreende não ter sido a Ferrari desta vez.

E por falar em Ferrari, tirando o erro da Red Bull, Fernando fez uma ótima corrida e tirou a equipe da seca que durava esde o GP da Coréia no ano passado. Eu poderia falar que ele ganhou a corrida “no braço”, pode até ser, mas acho que finalmente a Ferrari está se acertando, Felipe Massa terminou a corrida em quinto, quase roubando a quarta posição de Lewis Hamilton, que precisou economizar combustível para evitar uma pane seca.

Destaque para Sergio Perez, largou em décimo segundo e recebeu a bandeirada em sétimo,  Jaime Alguersuari largando em décimo oitavo e cruzando a linha em décimo. Rubens Barrichello foi o décimo terceiro e Daniel Ricciardo, estreando na categoria, guiando uma Hispania, foi o décimo nono, a três voltas do líder.

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Ferrari 52 1:28:41.196 3 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +16.5 secs 2 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 52 +16.9 secs 1 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +28.9 secs 10 12
5 6 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 4 10
6 8 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 9 8
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 12 6
8 9 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 16 4
9 7 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 13 2
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +79.1 secs 18 1
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +79.7 secs 11
12 10 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs 14
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 51 +1 Lap 15
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 51 +1 Lap 7
15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 51 +1 Lap 6
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Laps 20
17 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 50 +2 Laps 22
18 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 50 +2 Laps 23
19 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 49 +3 Laps 24
Ret 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 39 Roda Solta 5
Ret 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 25 Acidente 19
Ret 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 23 Perda de Óleo 8
Ret 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 10 Perda de Óleo 21
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2 Câmbio 17

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011 (2)

E não é que Mônaco surpreendeu?

Quando Sebastian Vettel fez a pole no sábado previ uma procissão com vitória do pole, como é tradição nesta pista, inclusive citei que Jenson Button teria de tirar alguma carta da manga para superar Vettel.

Relargada (Foto: FOWC Ltd.)

Mas a corrida surpreendeu em todos os sentidos, a combinação KERS+DRS+Pirelli deram certo novamente, e assistimos um show de corrida, ao nível que Mônaco merece: disputas intensas; manobras arriscadas, Lewis Hamilton protagonizou as principais; ultrapassagens impressionantes, como a de Barrichello sobre Schumacher e de Schumacher sobre Nico Rosberg; e os três primeiros colocados brigando pela liderança até o final da corrida.

Rubens Barrichello surpreende Michael Schumacher e consegue a ultrapassagem (Foto: FOWC Ltd.)

Michael Schumacher acha espaço e faz uma bela ultrapassagem em cima de Nico Rosberg (Foto: FOWC Ltd.)

Houveram muitas disputas por posição, é de encher os olhos ver a velocidade em que aqueles carros cruzam as ruas do principado, as distâncias mínimas dos Guard-Rails que tira o fôlego de qualquer um, como se não bastasse a preocupação que os pilotos têm nesse sentido, eles ainda conseguem espaço para pressionar o rival à frente. Felipe Massa e Michael Schumacher chegaram a se tocar e Massa perdeu um tequinho do bico, que não atrapalhou seu rendimento e acabou ultrapassando o alemão em seguida , Vettel, Alonso e Button, nesta, os três primeiros ficaram na disputa por várias voltas, liderados por Vettel que fazia milagres com o carro perdendo aderência devido ao desgaste dos pneus e foi salvo na volta 69, quando o acidente envolvendo Petrov e Alguersuari interrompeu a prova.

Disputa pela Liderança (Foto: FOWC Ltd.)

O Anti-clímax foi Lewis Hamilton, que já havia tomado uma punição no Q3 por cortar a chicane, fez uma bela largada chegou a fazer uma bela ultrapassagem sobre Michael Schumacher, mas parece ter relembrado seus tempos de estreante em 2007, se empolgou e por onde passava deixava um rastro de destruição, acabou com a corrida de Felipe Massa e de Pastor Maldonado, cumpriu drive-throug e fui punido com 20s no tempo final, ainda conseguiu a sexta colocação. Depois ainda tem coragem de falar que foi punido por ser negro…

Hamilton ultrapassa Schumacher (Foto: FOWC Ltd.)

Eis o resultado provisório:

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 2:09:38.373 1 25
2 5 Fernando Alonso Ferrari 78 +1.1 secs 4 18
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 78 +2.3 secs 2 15
4 2 Mark Webber RBR-Renault 78 +23.1 secs 3 12
5 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 78 +26.9 secs 12 10
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +47.2 secs 9 8
7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 77 +1 Lap 14 6
8 9 Nick Heidfeld Renault 77 +1 Lap 15 4
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 77 +1 Lap 11 2
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 77 +1 Lap 16 1
11 8 Nico Rosberg Mercedes 76 +2 Lap 7
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 76 +2 Lap 13
13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 76 +2 Lap 18
14 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 76 +2 Lap 17
15 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 75 +3 Lap 21
16 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 75 +3 Lap 23
17 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 74 +4 Lap 22
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 73 Accident 8
Ret 10 Vitaly Petrov Renault 67 Accident 10
Ret 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 Accident 19
Ret 6 Felipe Massa Ferrari 32 Accident 6
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 32 Airbox fire 5
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 30 Suspension 20
DNS 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011

O Grande Prêmio mais badalado da temporada chegou, aqui não importa se a corrida é boa, importa que estamos em Mônaco,  a pista mais difícil da temporada, recebe o circo da Fórmula 1.

O que eu estranhei foi a programação, não lembrava que os primeiros treinos livres aconteciam na quarta feira, mas, vamos lá, pois o show não pode parar.

Ontem, na Classificação, pra variar, Sebastian Vettel fez a pole, Button foi o segundo e Webber o terceiro, alguém duvida que a vitória será do alemão? Button vai precisar tirar muitas cartas da manga pra superar essa expectativa.O Q3 teve dois intrusos, Pastor Maldonado, o 8º, e Sergio Perez, 10º que sofreu um grave acidente na saida do túnel, mas passa bem.

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.606 1:14.277 1:13.556 18
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.397 1:14.545 1:13.997 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:16.087 1:14.742 1:14.019 24
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:16.051 1:14.569 1:14.483 22
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:16.092 1:14.981 1:14.682 29
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.309 1:14.648 1:14.877 25
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:15.858 1:14.741 1:15.766 26
8 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:15.819 1:15.545 1:16.528 23
9 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.207 1:14.275 No time 15
10 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:15.918 1:15.482 DNF 23
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:16.378 1:15.815 21
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.616 1:15.826 20
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.513 1:15.973 20
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16.813 1:16.118 22
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.600 1:16.121 19
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:16.681 1:16.214 22
17 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.358 1:16.300 17
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:17.343 10
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:17.381 9
20 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.820 9
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.914 12
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:18.736 11
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 0
Q1 107% Time 1:20.471

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2011 (2)

Não consegui assistir à corrida, vi somente algumas voltas assim que acordei, mas logo precisei sair.

Não é perder muita coisa não assistir o Grande Prêmio da Espanha, um circuito rápido, mas chato, difícil de ultrapassar, ainda mais sabendo previamente quem será o primeiro colocado.

Largada (Foto: Sutton Images)

Vettel venceu novamente, quebrando um tabu de 10 anos, onde a vitória sempre pertencia ao pole. O Pole, Mark Webber, não fez um boa corrida, terminou em quarto, atrás das duas McLarens. Fernando Alonso foi o quinto, primeiro dos que tomaram volta. Felipe Massa não completou e Rubens Barrichello, aniversariante desta segunda feira, o décimo sétimo:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 66 1:39:03.301 2 25
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 66 +0.6 secs 3 18
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +35.6 secs 5 15
4 2 Mark Webber RBR-Renault 66 +47.9 secs 1 12
5 5 Fernando Alonso Ferrari 65 +1 Lap 4 10
6 7 Michael Schumacher Mercedes 65 +1 Lap 10 8
7 8 Nico Rosberg Mercedes 65 +1 Lap 7 6
8 9 Nick Heidfeld Renault 65 +1 Lap 24 4
9 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 65 +1 Lap 12 2
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 65 +1 Lap 14 1
11 10 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap 6
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 65 +1 Lap 16
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +1 Lap 17
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 65 +1 Lap 11
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 65 +1 Lap 9
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 64 +2 Laps 13
17 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 64 +2 Laps 19
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 64 +2 Laps 18
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 Laps 20
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 62 +4 Laps 23
21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 61 +5 Laps 22
Ret 6 Felipe Massa Ferrari 58 Gearbox 8
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 48 Accident 15
Ret 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 28 Gearbox 21

2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (2)

Hoje, a classificação foi um pouco diferente do que estamos acostumados. Vettel, pra variar é o primeiro, Webber, e é aí que está a surpresa, não fez uma boa classificação e largará na 18ª posição.

Destaque para o bom desempenho da McLaren, Button e Hamilton estão logo atrás de Vettel, da Force India, Paul di Resta é o 8º e Adrian Sutil o 11º, e da Toro Rosso, Alguersuari é o 7º e Buemi é o 9º. Felipe Massa largará em 6º, ao lado de Fernando Alonso, 5º. Michael Schumacher não passou do Q2 e largará em 14º

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.674 1:34.776 1:33.706 14
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.924 1:34.662 1:34.421 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091 1:34.486 1:34.463 11
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.272 1:35.850 1:34.670 19
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.389 1:35.165 1:35.119 18
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.478 1:35.437 1:35.145 18
7 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.133 1:35.563 1:36.158 16
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702 1:35.858 1:36.190 17
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.110 1:35.500 1:36.203 16
10 10 Vitaly Petrov Renault 1:35.370 1:35.149 0:00.000 11
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092 1:35.874 14
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.046 1:36.053 16
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147 1:36.236 11
14 7 Michael Schumacher Mercedes 1:35.508 1:36.457 16
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911 1:36.465 15
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.910 1:36.611 11
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.121 1:36.956 17
18 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.468 8
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:37.894 7
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.318 10
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:39.119 8
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.708 8
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:40.212 9
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:40.445 9
Linha dos 107% no Q1 1:41.941

2011 Formula 1 QANTAS Australian Grand Prix (2)

O segundo treino livre foi dominado pela McLaren, será que eles leram o que eu escrevi no último post?

Button fez o melhor tempo, Hamilton o Segundo e Alonso o terceiro. Sebastian Vettel e Mark Webber fizeram o 4º e 5º tempo, respectivamente.Barichello desta vez chegou em 9º e Felipe Massa em 7º, entre eles Sergio Perez, de Sauber:

Pos No Piloto Equipe Tempo Diferença Voltas
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.854 32
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.986 0.132 31
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.001 0.147 28
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.014 0.160 35
5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:26.283 0.429 33
6 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:26.590 0.736 31
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.789 0.935 34
8 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.101 1.247 39
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.280 1.426 34
10 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.448 1.594 23
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.525 1.671 31
12 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.528 1.674 29
13 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.536 1.682 22
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.697 1.843 30
15 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.095 2.241 35
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.376 2.522 33
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.583 2.729 31
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:29.386 3.532 29
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:30.829 4.975 22
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.912 5.058 23
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:32.106 6.252 36
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.135 6.281 30
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 1
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0