Diário de Bordo (5)

Chegamos ao estande da Kia cinco minutos antes da apresentação, já estava lotado, arrumamos um cantinho e esperamos, não ficamos lá à toa, chegou a hora o Mohave começou a se desmontar, e aos poucos se transformou num robô de quase seis metros de altura, disse algumas palavras e tornou ao seu lugar, muito bacana.

Sequência do Robô (Clique para aumentar)

Ao término da apresentação, fomos até o estande da Renault, para ver o Renault F1, lindo, não sei porquê, mas esse carro amarelo ganha até da Lotus na beleza, tomara que continue no próximo ano, vimos também o Sandero Stepway Concept, e o protótipo da marca, o Coupé Concept. Dali, fomos ao  estande da Volvo, onde vimos o S60, C70 e 0 XC60.

Renault F1 (Foto: Rafael Gaspar/Gasparov Images)

No estande da Honda, além dos tradicionais modelos, como Fit, Civic, City, etc., o destaque era o protótipo EV-N e o carro da Indy de Bia Figueiredo.

Honda EV-N (Foto: Rafael Gaspar/Gasparov Images)

Continua…

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Salão do Automóvel (25) – 21ª Edição – 2000

O 21º Salão Internacional do Automóvel, realizado entre 12 e 22 de outubro de 2000, fechou sua última edição do século XX com visitação de 476 mil pessoas e foi aprovado pelos expositores.
A grande quantidade de lançamentos e os carros conceito mostraram a importância do evento e do Brasil no contexto mundial.

Entre as novidades do Salão, o primeiro carro com carroceria totalmente em alumínio foi o destaque da Audi: o A2 pesava apenas 895 quilos. A vedete da Chrysler foi o PT Cruiser, modelo em estilo retrô, com elementos clássicos dos Rot Hods das décadas de 50 e 60. O Xsara Picasso, modelo  produzido pela Citroën no Rio de Janeiro, fez sua pré-estréia no Salão. O Focus foi o principal lançamento da Ford, sendo o tema do estande da montadora.

Chrysler PT Cruiser (Foto: BCWS)

A Volvo apresentou seu sedã S60 simultaneamente ao Salão de Paris e antes da introdução desse carro no mercado norte-americano. O estande foi baseado no conceito “ReVolvolution” que mostrava a evolução do design dos automóveis e o desenvolvimento da estrutura de atendimento aos clientes. A Volkswagen lançou o Bora, sucesso nos EUA.