Le Mans e Montreal (2) – Atrasado

Se fosse ver, eu nem precisaria escrever sobre as corridas, já é quinta feira, todos já comentaram as duas corridas, eu quase não consigo publicar meu texto. Acho que se passasse de hoje não ia mais compensar escrever.

Mas vamos ao que interessa, não consegui assistir a Fórmula 1 ao vivo, ainda bem, pois por causa da chuva a corrida foi paralisada por 2 horas. Assisti o VT na SporTV, mas que corrida! Uma das mais empolgantes que já assisti, Hamilton mostrou suas asinhas logo nas primeiras voltas e abandonou a corrida na 7ª volta.
O cara para quem eu tiro meu chapéu foi Jenson Button, que ganhou a corrida na unha, com uma disputa eletrizante com Sebastian Vettel, que errou na última volta, quase rodou, e ficou na segunda posição.

Felipe Massa tinha tudo para fazer uma ótima corrida, largou em terceiro e Alonso já havia abandonado a corrida, quando a pista estava secando, colocou pneus Slick, mas encontrou Narain Karthikeyan na saída dos boxes, saiu da trilha, rodou e bateu no muro, quebrando o bico do carro, (Acho que ele esqueceu que fora da trilha, os pneus slick não têm aderência, e ainda esperneia dizendo que a culpa foi de Karthikeyan, que lutava para manter sua Hispania estável, por estar na trilha), ainda se recuperou e terminou em 9º, com uma ultrapassagem em cima de Kobayashi na linha de chegada:

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 4:04:39.537 7 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +2.7 secs 1 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 70 +13.8 secs 4 15
4 7 Michael Schumacher Mercedes 70 +14.2 secs 8 12
5 10 Vitaly Petrov Renault 70 +20.3 secs 10 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 70 +33.2 secs 3 8
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 +33.2 secs 13 6
8 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 70 +35.9 secs 18 4
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +45.1 secs 16 2
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 70 +47.0 secs 15 1
11 8 Nico Rosberg Mercedes 70 +50.4 secs 6
12 17 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 70 +63.6 secs 17
13 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 69 +1 Lap 21
14 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 69 +1 Lap 24
15 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 69 +1 Lap 22
16 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 69 +1 Lap 19
17 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 69 +1 Lap 23
18 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 67 Accident 11
Ret 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 61 Spun off 12
Ret 9 Nick Heidfeld Renault 55 Accident 9
Ret 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 Accident 14
Ret 5 Fernando Alonso Ferrari 36 Accident 2
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 28 Driveshaft 20
Ret 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 Accident 5

Em Le Mans, como era de se esperar a Audi levou a melhor, segundo as palavras de Flavio Gomes:

“O R18 TDI da Audi que venceu ontem em Le Mans, a décima vitória das quatro argolas em 13 anos, já é um daqueles carros candidatos a entrar para a galeria de monstrengos da história do automobilismo. No bom sentido. Dá até medo de olhar para ele, como dava medo o urro dos quattro no Mundial de Rali nos anos 80. Vai fazer companhia, nos anais, aos Porsche 917, aos GT40, aos Peugeot 905 e outros tantos que enchem os olhos dos que gostam de corridas.[…]”

Foram vários acidentes, mas o que mais me impressionou foi o de Allan McNish, que bateu no começo da corrida, ele pilotava um R18, modelo que venceu a prova:

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2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Algumas imagens valem mais do que mil palavras, não consegui postar algo sobre os treinos livres, e mais um pouco que eu demorasse ia sobrar só a corrida, mas achei algumas imagens no site da Formula 1 que retratam bem as situação na Malásia.

A primeira delas mostra Schumacher com um grande sorriso no rosto, provavelmente quando chegava no circuito.

Michael Schumacher (Foto:Sutton Images)

Michael Schumacher (Foto:Sutton Images)

 

Assim como na imagem, o alemão parece estar brincando de pilotar, as promessas de andar na frente com os novos pneus, pelo menos por enquanto, não estão sendo cumpridas, Schumacher larga em 11º.

A outra mostra Adrian Newey e Christian Horner passeando pelo Paddock.

Christian Horner e Adrian Newey no Paddock malaio (Foto:Sutton Images)

Christian Horner (à esquerda) e Adrian Newey no Paddock malaio (Foto:Sutton Images)

 

Na pista também tem sido assim, a Red Bull iniciou a temporada com a corda toda, fez a pole e venceu em Melbourne, e acredito que vá fazer igual na Malásia, pois Vettel já é pole, e Webber terceiro, largando logo atrás do companheiro.

A última imagem é do carro da Hispania, com Narain Karthikeyan, fumaçando.

Narain Karthikeyan pilotando a Hispania (Foto: Sutton Images)

Narain Karthikeyan pilotando a Hispania (Foto: Sutton Images)

A Hispania não conseguiu largar em Melbourne, por um milagre largará na última fila na Malásia, por essa imagem, duvido que o motor aguente toda a corrida, arrisco até dizer que o carro não chegará ao final da temporada… vai virar fumaça.

É isso, às 5h da manhã largarão, pela primeira vez, os 24 carros no grid da Malásia:

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.468 1:35.934 1:34.870 12
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.861 1:35.852 1:34.974 19
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:37.924 1:36.080 1:35.179 17
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:37.033 1:35.569 1:35.200 15
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:36.897 1:36.320 1:35.802 14
6 9 Nick Heidfeld Renault 1:37.224 1:36.811 1:36.124 9
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:36.744 1:36.557 1:36.251 13
8 10 Vitaly Petrov Renault 1:37.210 1:36.642 1:36.324 9
9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:37.316 1:36.388 1:36.809 17
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.994 1:36.691 1:36.820 13
11 7 Michael Schumacher Mercedes 1:36.904 1:37.035 12
12 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:37.693 1:37.160 13
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:37.677 1:37.347 12
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.045 1:37.370 12
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.163 1:37.496 15
16 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:37.759 1:37.528 10
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.693 1:37.593 9
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:38.276 8
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:38.645 8
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.791 8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.648 8
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:41.001 7
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:41.549 7
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:42.574 7
Q1 107% Time 1:43.516

Valência, Dia 2

Aproveitando a ausência do Alemão rubro-taurino na parte, Fernando Alonso fez o melhor tempo da sessão de testes em Valência. O espanhol cravou 1:13.307, superando a melhor marca em 0.307s. Paul di Resta, de Force India, fez o terceiro tempo e Narain Karthikeyan, de HRT, o sexto tempo, ambos com os carros de 2010:

1. Fernando Alonso Ferrari 1:13.307 108 Voltas
2. Sebastian Vettel Red Bull 1:13.614 43 Voltas
3. Paul di Resta Force India 1:13.844 111 Voltas
4. Lewis Hamilton McLaren 1:14.353 83 Voltas
5. Robert Kubica Renault 1:14.412 104 Voltas
6. Narain Karthikeyan HRT 1:14.472 80 Voltas
7. Nico Rosberg Mercedes GP 1:14.645 69 Voltas
8. Timo Glock Virgin 1:15.408 34 Voltas
9. Rubens Barrichello Williams 1:16.023 50 Voltas
10. Sergio Perez Sauber 1:16.198 42 Voltas
11. Pastor Maldonado Williams 1:16.266 29 Voltas
12. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:16.359 46 Voltas
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:16.474 64 Voltas
14. Mark Webber Red Bull 1:17.365 17 Voltas
15. Heikki Kovalainen Lotus 1:20.649 15 Voltas

Pré Temporada 2011 (6)

Faltam 5… Foi anunciado hoje que Narain Karthikeyan assinou contrato com a Hispania para a próxima temporada.

Narain Karthikeyan, quando corria na Jordan.

 

O indiano está longe da Fórmula desde 2005, quando correu pela Jordan. Tem 33 anos e correrá com o apoio da montadora Tata.

 

Não lembro dele, em 2005 eu não acompanhava tão próximo a Fórmula 1, mas lembro da corrida em Indianápolis que terminou com apena seis carros no grid, devido a um problema com os pneus Michelin, na época. Dos seis, Karthikeyan foi o quarto, seu melhor resultado na categoria.

 

E a vaga de Bruno Senna e Lucas di Grassi vai ficando cada vez mais longe…