Pré Temporada 2011 (4)

Faltam 7… Nesta terça feira, a Marussia Virgin anunciou Jerome D’Ambrosio como companheiro de Timo Glock para a próxima temporada. Na temporada passada, o Belga substituiu Lucas di Grassi em quatro oportunidades, nos treinos de sexta feira, mostrou serviço e tomou o lugar do Brasileiro.

Jerome D'Ambrosio

Di Grassi afirma que já sabia que sairia e tals… mas o fato é que o brasileiro continua desempregado.

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Desafio das Estrelas (2)

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Bia Figueiredo com o troféu da prova (Foto: Duda Bairros/Grande Prêmio) (Clique para Ampliar)

O protagonista do segundo dia do Desafio Internacional das Estrelas do Kart, foi, na verdade, A Protagonista. Bia Figueiredo, a única mulher do Grid venceu a segunda prova.

 

Não assisti à prova, mas vendo os números deu pra perceber a qualidade da prova. Bia largou em 11º, e passou, um a um, até vencer a prova. Um a Um, incluindo Rubens Barrichello, que largou na pole, Tony Kanaan, companheiro de Indy, Felipe Massa, segundo piloto da Ferrari, e Jaime Alguersuari, que tinha um erro de ortografia na plaquinha do seu kart.

 

Na geral, quatro pilotos ficaram empatados na primeira posição, Bia, Barrichello, Di Grassi e Massa, mas por vencer a prova de ontem, quem levou o título do Desafio foi Lucas di Grassi, titulo inédito para ele.

Revista Warm Up – 7ª Edição – outubro/2010

Já está no ar a edição de outubro da revista Warm Up, neste mês o assunto principal é o Piloto Venezuelano pastor Maldonado, que assinou contrato com a Equipe Williams de Fórmula 1 e trouxe um patrocínio de uma petrolífera venezuelana de 35 milhões de dólares.

É possível, também,  ler sobre Lucas di Grassi e Bruno Senna, que tiveram um início de carreira na F1 conturbado e frustrante, e não têm futuro certo na categoria,  sobre a Fórmula Superliga, categoria que está em crescimento na Europa, além da tradicional análise dos GPs de Fórmula 1, nesta edição, GP de Cingapura e GP do Japão.

Para ler a revista, clique no link na barra lateral ou aqui

 

GP da Coreia (3)

Seria uma corrida emocionante, se ela acontecesse de fato.

Choveu, a largada foi lançada, atrás do Safety Car, que continuou na pista até a 3ª volta, quando tremularam a bandeira vermelha e a prova foi interrompida. Uma Hora depois a prova foi retomada, ainda com a presença do Safety Car, que permaneceu por mais 15 voltas.

 

Os pilotos seguem o Safety Car (Foto: Sutton Images)

 

Não lembro de ter visto nada parecido, os pilotos já não aguentavam mais o lenga lenga do Mercedão. A corrida iniciou-se realmente na 18ª volta, aí Mark Webber se perdeu na curva, rodou sozinho, bateu no muro e levou Nico Rosberg junto, fim de prova para ambos. E o Safety Car foi pra pista novamente, retirando-se quatro voltas depois.

 

Carro de Mark Webber sendo retirado (Foto: Sutton Images)

Vettel liderava a corrida, com Fernando Alonso em 2º e Lewis Hamilton em 3º. Chegou a hora das paradas, a Ferrari se atrapalhou no pit e Alonso perdeu a segunda posição para Hamilton, algumas voltas depois o inglês cometeria um erro e o espanhol recuperaria a vice-liderança.

 

Na volta 46, o fim de semana da Red Bull e de Vettel terminou de descer pela descarga, o motor do alemão estourou pondo fim na sua corrida promissora. Bom para Alonso que ganhou a liderança de presente, e aproveitou muito bem, abriu 10s para o segundo, Hamilton, e venceu a prova. Felipe Massa fez uma boa corrida e terminou em terceiro, Barrichello terminou em 7º e Bruno Senna em 14º. Lucas di Grassi não completou.

Fernando comemora a Vitória (Foto: Sutton Images)

 

Destaque para Kamui Kobayashi, mesmo com problemas com o carro chegou em 8º, Vitantonio Liuzzi, repetiu o seu mellhor resultado na temporada, e Nick Heidfeld, que provou ser um ótimo piloto, pontuando em 2 das 3 corridas que disputou.

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 8 Fernando Alonso Ferrari 55 2:48:20.810 3 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +14.9 s 4 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 55 +30.8 s 6 15
4 3 Michael Schumacher Mercedes GP 55 +39.6 s 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 55 +47.7 s 8 10
6 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 55 +53.5 s 17 8
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +69.2 s 10 6
8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 55 +77.8 s 12 4
9 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 55 +80.1 s 13 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +80.8 s 11 1
11 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +84.1 s 15
12 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +89.9 s 7
13 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 54 +1 Volta 21
14 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 24
15 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 23
NC 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 46 Acidente 14
NC 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 45 Motor 1
NC 12 Vitaly Petrov Renault 39 Acidente 20
NC 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 31 Acidente 19
NC 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 30 Acidente 16
NC 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 Acidente 22
NC 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 25 Hidráulico 18
NC 6 Mark Webber RBR-Renault 18 Acidente 2
NC 4 Nico Rosberg Mercedes GP 18 Acidente 5

Fernando Alonso agora lidera o Campeonato, com 231 pontos; Mark Webber é o segundo, com 220 pontos; Lewis Hamilton terceiro, com 210 pontos; Sebastian Vettel quarto, com 206 pontos e Jenson Button quinto, com 189 pontos. Os cinco com chances matemáticas de título.

GP da Coreia (2)

Bastou juntar o Horário de Verão, a corrida de madrugada e a correria pra terminar a retrospectiva do Salão do Automóvel e eu quase deixei a corrida deste fim de semana passar batido.

Aparentemente, quem se adaptou melhor no circuito foram as Red Bulls, apesar que as McLarens e a Renault de Kubica deram bastante trabalho ao longo dos treinos livres, inclusive, acredito numa boa corrida do Polonês. Os Touros Vermelhos conseguiram mais uma dobradinha no ano, mas Fernando Alonso está Louco para quebrá-la, larga em 3º e deverá atacar logo na primeira curva. Lewis Hamilton está logo atrás e, se não fizer nenhuma cagada, deve fazer um boa corrida também. Felipe Massa larga em 6º, Rubens Barrichello em 10º, Lucas di Grassi em 22º e Bruno Senna em 24º.

Resumindo, o circuito é bom, o asfalto instável e as curvas traiçoeiras, acredito que teremos uma ótima corrida logo mais às 4h00.

Pos No Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.123 1:36.074 1:35.585 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:37.373 1:36.039 1:35.659 21
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766 23
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.113 1:36.197 1:36.062 20
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:37.708 1:36.791 1:36.535 18
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571 18
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.123 1:37.064 1:36.731 21
8 11 Robert Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824 21
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:37.980 1:37.077 1:36.950 22
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.257 1:37.511 1:36.998 25
11 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.115 1:37.620 18
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:38.429 1:37.643 15
13 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:38.171 1:37.715 16
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.572 1:37.783 18
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 18
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:38.583 1:37.853 18
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:38.621 1:38.594 16
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.955 10
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.521 10
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.748 8
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.768 9
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.325 10
23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:42.444 10
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:43.283 7

GP do Japão (4)

Após uma longa e tenebrosa espera, finalmente está definido o grid de largada para a corrida de logo mais.

Ao contrário do que se viu no sábado, a pista estava seca e o treino ocorreu sem problemas, o domínio da Red Bull foi assolador, no Q3 Hamilton chegou a incomodar, mas os touros vermelhos confirmaram as previsões e cravaram mais uma dobradinha na temporada, importantíssima para quem quer se manter à frente no campeonato.

Do outro lado, quem quer alcançar a liderança do campeonato, Fernando Alonso, vai ter um pouco mais de trabalho pela frente, largará em 5º, atrás de Robert Kubica, 4º, e e Lewis Hamilton, 3º. Bom desempenho para as Williams, Barrichello larga em 8º e Hulkenberg em 9º, se chover o brasileiro pode conseguir um bom resultado. Felipe Massa é apenas o 12º, Lucas di Grassi o 21º e Bruno Senna 23º.

Pos No Piloto Equipe Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.035 1:31.184 1:30.785
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:32.476 1:31.241 1:30.853
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.809 1:31.523 1:31.169
4 11 Robert Kubica Renault 1:32.808 1:32.042 1:31.231
5 8 Fernando Alonso Ferrari 1:32.555 1:31.819 1:31.352
6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:32.636 1:31.763 1:31.378
7 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:32.238 1:31.886 1:31.494
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:32.361 1:31.874 1:31.535
9 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.211 1:31.926 1:31.559
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.513 1:32.073 1:31.846
11 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:33.011 1:32.187
12 7 Felipe Massa Ferrari 1:32.721 1:32.321
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:32.849 1:32.422
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:32.783 1:32.427
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:33.186 1:32.659
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:33.471 1:33.071
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:33.216 1:33.154
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:33.568
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:35.346
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:35.464
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:36.265
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.332
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:37.270
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:37.365