FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2011

Pela primeira vez neste ano, Vettel não fez a pole, pra Red Bull não muda nada, pois quem fez o melhor tempo foi Mark Webber, Vettel foi o segundo e Hamilton o terceiro.

O dono da casa, Fernando Alonso classificou-se em quarto, logo à frente de Jenson Button. Vitaly Petrov fez muito bem e classificou se em sexto, duas posições à frente da outra Ferrari, Felipe Massa é o Oitavo e Barrichello o décimo nono:

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:23.619 1:21.773 1:20.981 12
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.142 1:21.540 1:21.181 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:24.370 1:22.148 1:21.961 12
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:23.485 1:22.813 1:21.964 15
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.428 1:22.050 1:21.996 12
6 10 Vitaly Petrov Renault 1:23.069 1:22.948 1:22.471 14
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.507 1:22.569 1:22.599 14
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:23.506 1:23.026 1:22.888 15
9 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.406 1:22.854 1:22.952 14
10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:22.960 1:22.671 12
11 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:23.962 1:23.231 6
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.209 1:23.367 9
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.049 1:23.694 9
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.656 1:23.702 8
15 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:25.874 1:25.403 6
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.332 1:26.126 13
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.648 1:26.571 13
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.521 4
19 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.910 5
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.315 8
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:27.809 9
22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:27.908 9
23 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:28.556 5
9 Nick Heidfeld Renault no time 0
Q1 107% Time 1:28.767
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2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (2)

Hoje, a classificação foi um pouco diferente do que estamos acostumados. Vettel, pra variar é o primeiro, Webber, e é aí que está a surpresa, não fez uma boa classificação e largará na 18ª posição.

Destaque para o bom desempenho da McLaren, Button e Hamilton estão logo atrás de Vettel, da Force India, Paul di Resta é o 8º e Adrian Sutil o 11º, e da Toro Rosso, Alguersuari é o 7º e Buemi é o 9º. Felipe Massa largará em 6º, ao lado de Fernando Alonso, 5º. Michael Schumacher não passou do Q2 e largará em 14º

Pos Num Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.674 1:34.776 1:33.706 14
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.924 1:34.662 1:34.421 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091 1:34.486 1:34.463 11
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.272 1:35.850 1:34.670 19
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.389 1:35.165 1:35.119 18
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.478 1:35.437 1:35.145 18
7 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.133 1:35.563 1:36.158 16
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702 1:35.858 1:36.190 17
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.110 1:35.500 1:36.203 16
10 10 Vitaly Petrov Renault 1:35.370 1:35.149 0:00.000 11
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092 1:35.874 14
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.046 1:36.053 16
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147 1:36.236 11
14 7 Michael Schumacher Mercedes 1:35.508 1:36.457 16
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911 1:36.465 15
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.910 1:36.611 11
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.121 1:36.956 17
18 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.468 8
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:37.894 7
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.318 10
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:39.119 8
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.708 8
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:40.212 9
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:40.445 9
Linha dos 107% no Q1 1:41.941

2011 Formula 1 QANTAS Australian Grand Prix (4)

A abertura do campeonato não foi a melhor das corridas, mas também não foi a pior delas, acho que os novos itens não fazer muita diferença, com exceção aos Pneus Pirelli, que deixaram a corrida muito movimentada, devido às paradas.

A corrida começou com Sebastian Vettel disparando na frente, Alonso largando mal e nenhum acidente, as paradas começaram logo nas primeiras voltas. Rubens Barrichello protagonizou uma parte da corrida, começou escalar o pelotão, largou em décimo sétimo e ja estava em décimo primeiro, e subindo, até chegar à volta 22 e acertar a lateral de Nico Rosberg e tirá-lo da corrida, algumas voltas mais tarde ele seria considerado culpado da manobra e punido com Drive Through. Faltando 10 voltas pro final da prova, abandonou por problemas no câmbio.

Os destaques da corrida vão para o primeiro Russo a subir ao Pódio na Fórmula 1, Vitaly Petrov resistiu novamente à pressão de Fernando Alonso e terminou na terceira posição, mostrando que todos estavam errados apontando-o como segundo piloto em relação substitutu de Kubica, Nick Heidfeld terminou em décimo quarto. Sérgio Perez também merece ser citado, em uma prova com 48 paradas, o mexicano fez apenas uma, estreando na zona de pontuação, terminou em sétimo.

Felipe Massa não foi bem, no começo da corrida mostrou que poderia fazer algo, mas acabou ficando encalhado nas posições intermediárias, perdeu muito tempo e terminou em nono:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 Winner 1 25
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +22.2 secs 2 18
3 10 Vitaly Petrov Renault 58 +30.5 secs 6 15
4 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +31.7 secs 5 12
5 2 Mark Webber RBR-Renault 58 +38.1 secs 3 10
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +54.3 secs 4 8
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +65.8 secs 13 6
8 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +76.8 secs 9 4
7 6 Felipe Massa Ferrari 58 +85.1 secs 8 6
8 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Lap 10 4
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap 16 2
10 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +1 Lap 14 1
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap 12
12 9 Nick Heidfeld Renault 57 +1 Lap 18
13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 56 +2 Laps 20
14 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +4 Laps 22
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 49 +9 Laps 21
Ret 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 48 +10 Lap 17
Ret 8 Nico Rosberg Mercedes GP 22 +36 Laps 7
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 19 +39 Laps 19
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes GP 19 +39 Laps 11
Ret 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 9 +49 Laps 15

Valência, Dia 2

Aproveitando a ausência do Alemão rubro-taurino na parte, Fernando Alonso fez o melhor tempo da sessão de testes em Valência. O espanhol cravou 1:13.307, superando a melhor marca em 0.307s. Paul di Resta, de Force India, fez o terceiro tempo e Narain Karthikeyan, de HRT, o sexto tempo, ambos com os carros de 2010:

1. Fernando Alonso Ferrari 1:13.307 108 Voltas
2. Sebastian Vettel Red Bull 1:13.614 43 Voltas
3. Paul di Resta Force India 1:13.844 111 Voltas
4. Lewis Hamilton McLaren 1:14.353 83 Voltas
5. Robert Kubica Renault 1:14.412 104 Voltas
6. Narain Karthikeyan HRT 1:14.472 80 Voltas
7. Nico Rosberg Mercedes GP 1:14.645 69 Voltas
8. Timo Glock Virgin 1:15.408 34 Voltas
9. Rubens Barrichello Williams 1:16.023 50 Voltas
10. Sergio Perez Sauber 1:16.198 42 Voltas
11. Pastor Maldonado Williams 1:16.266 29 Voltas
12. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:16.359 46 Voltas
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:16.474 64 Voltas
14. Mark Webber Red Bull 1:17.365 17 Voltas
15. Heikki Kovalainen Lotus 1:20.649 15 Voltas

Pré Temporada 2011 – F150

Oficialmente está aberta a pré-temporada 2011, o primeiro carro foi lançado, e já temos testes com ele na pista de Fiorano, pista particular da Ferrari.

https://i1.wp.com/www.formula1.com/wi/597x478/manual/dne1128ja20.jpgO F150, assim nomeado para homenagear os 150 anos de unificação da Itália, foi lançado para um público estimado de 2 milhões de pessoas, em 149 paises via web, eu não vi, mas se eles dizem, quem sou eu para contradizê-los?

https://i0.wp.com/www.formula1.com/wi/597x478/manual/dne1028ja01.jpgO que mais chamou a atenção no carro é a Bandeira Italiana na asa traseira e o novo  logotipo da Equipe. Há alguma mudança no bico do carro e esconderam o escapamento.

Pré Temporada 2011 (3)

Hoje o dia foi cheio…. pra começar, acho que Luca de Montezemolo, Bom-da-boca da Ferrari tomou umas a mais na noite passada, pois logo cedo anunciou que quer colocar três Ferraris no Grid em 2013, sendo a terceira patrocinada pela Penske ou pela Ganassi, gigantes do automobilismo americano… No Blog do Victal, Victor Martins comentou esse fato, e eu concordo plenamente com ele, a FIA não aceitaria um carro a mais na equipe se não fosse para colocar um carro a mais em todas as equipes, algo que nem todas as equipes têm condição, por isso, é muito improvável

Ainda falando sobre a Ferrari, o mesmo Montezemolo afirma que Fernando Alonso e Felipe Massa começarão a temporada equivalentes.
Quem ele está tentando enganar? Felipe Massa só será equivalente a Alonso na Ferrari quando começar a pontuar mais do que o Espanhol. Até lá, só estarão iguais no campeonato de construtores, pois estarão todos zerados!

Pra finalizar, Mike Gayscone, diretor técnico da Lotus, está otimista com o carro de 2011, e diz que vai brigar com a Toro Rosso, Force India e William. Tomara, pois não é legal ver esses carros tão lentos na pista, principalmente quando carregam um nome de tanto peso na carenagem…

GP de Abu Dhabi (4)

Enfim terminou, assistir um final de semana e em Abu Dhabi é uma tortura, a pista é bonita e tals, mas não dá pra assistir corrida sem ultrapassagens, Felipe Massa, por exemplo, ficou amarrado atrás de Jaime Alguersuari, desde sua parada até o final da corrida, foram mais de 40 voltas de tortura.

A corrida foi decidida nas primeiras voltas, Michael Schumacher rodou e Vitantonio Liuzzi bateu nele, fazendo com que seu carr0 parasse em cima da Mercedes do alemão, mais um pouco e acertaria a cabeça de Schumacher. O Safety Car entrou, ficou algumas voltas e, quando saiu, não houve mais a possibilidade de ultrapassagens, foi aquela fila indiana.

Liuzzi acerta Schumacher (Foto: AFP)

As atenções estavam voltadas pra Fernando Alonso e Mark Webber, até Alonso ficar atrás de Petrov, que saiu de cabeça erguida, por ter um papel decisivo na decisão do título, dava até dó do espanhol, saiu da pista várias vezes no desespero para passar o russo, sem sucesso. Mark Webber não fez nada, só ficou atrás, sem esboçar nenhuma reação. Com isso só restou ao piloto que fez a pole, Vettel, seguir para a vencer a corrida e o campeonato.

Pódio de Abu Dhabi (Foto: Sutton Images)

E foi um pódio tricampeão, os dois últimos campeões acompanhavam o mais jovem piloto a conquistar um campeonato, Lewis Hamilton em 2ºe Jenson Button em 3º, e, como em um cerimônia de posse, comemoraram junto com Vettel a conquista do seu primeiro título mundial.

O mesmo não se pode dizer de Fernando Alonso, que, como um garoto mimado, acostumado aos “adversários” darem passagem, saiu gesticulando contra Vitaly Petrov após o final da corrida, e quando saiu do carro saiu correndo pra chorar no seu quartinho, atitute desprezível.

Alonso emburrado (Foto: Sutton Images)

No final, ficou assim:

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 55 1:39:36.837 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +10.1 s 2 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +11.0 s 4 15
4 4 Nico Rosberg Mercedes GP 55 +30.7 s 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 55 +39.0 s 11 10
6 12 Vitaly Petrov Renault 55 +43.5 s 10 8
7 8 Fernando Alonso Ferrari 55 +43.7 s 3 6
8 6 Mark Webber RBR-Renault 55 +44.2 s 5 4
9 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +50.2 s 17 2
10 7 Felipe Massa Ferrari 55 +50.8 s 6 1
11 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 55 +51.5 s 14
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +57.6 s 7
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +58.3 s 13
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 55 +59.5 s 12
15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 55 +63.1 s 18
16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +64.7 s 15
17 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 54 +1 Volta 20
18 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +2 Voltas 22
19 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 23
20 20 Christian Klien HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +4 Voltas 19
NC 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 43 Câmbio 21
NC 3 Michael Schumacher Mercedes GP 0 Acidente 8
NC 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Acidente 16

GP do Brasil (5)

Não ia durar muito mesmo, Nico Hülkenberg gozou da liderança apenas enquanto o carro estava parado na primeira vaga, e em alguns metros da reta principal, no “S do Senna” já havia perdido a primeira posição para Sebastian Vettel e na curva do lago já estava em terceiro, numa manobra inteligente, Mark Webber induziu o alemão ao erro, ao ameaçar a ultrapassagem pelo lado esquerdo na reta oposta, enquanto hulk defendia, voltou para o traçado e apenas observou o jovem piloto perder a traseira, o suficiente para realizar a ultrapassagem.

Sebastian Vettel na ponta já no S do Senna (Foto: Sutton Images)

Mas deu gosto de ver o trabalho que Nico deu para Fernando Alonso, até a volta 6, e Lewis Hamilton, com um carro muito inferior, conseguiu segurá-los por bastante tempo, Hamilton só conseguiu ultrapassá-lo quando ele entrou nos boxes para fazer seu Pit Stop, na volta 14.

Nico Hülkenberg segurando a Terceira Posição (Foto: Sutton Images)

No geral foi uma boa corrida, várias ultrapassagens, uma pena que Felipe Massa foi prejudicado novamente pela sua Equipe, a Ferrari, quando fez sua primeira parada não apertaram direito o pneu dianteiro direito, obrigando o brasileiro a parar novamente, extinguindo qualquer possibilidade de recuperação,terminou a corrida em 15º. Rubens Barrichello também teve problemas no pit e terminou em 14º.

Sebastian Vettel, Christian Horner e Mark Webber comemoram o Título de Contrutores. (Foto: Sutton Images)

Quando a corrida ameaçava ficar monótona, Vitantonio Liuzzi, o único a abandonar a corrida, bateu na saída do S do Senna e causou a entrada do Safety Car, na volta 52, embolando tudo. Após a relargada ficou difícil entender quem estava na ponta e quem era retardatário, pois no meio deles estava Robert Kubica e Nico Hulkenberg, além de Felipe Massa e Rubens Barrichello no tudo ou nada para tentar uma recuperação, aí foi um tal de retardatário passar piloto de ponta, Fernando Alonso escalando o pelotão de retardatários para tentar alcançar Webber, e Lewis Hamilton escalando para tentar ultrapassar Alonso, um show para os torcedores. Com a Dobradinha, a Red Bull sagrou-se campeã de Construtores.

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 71 1:33:11.803 2 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 71 +4.2 s 3 18
3 8 Fernando Alonso Ferrari 71 +6.8 s 5 15
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 71 +14.6 s 4 12
5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 71 +15.5 s 11 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 71 +35.3 s 13 8
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 71 +43.4 s 8 6
8 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 70 +1 Volta 1 4
9 11 Robert Kubica Renault 70 +1 Volta 7 2
10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 70 +1 Volta 12 1
11 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 70 +1 Volta 14
12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 70 +1 Volta 22
13 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 70 +1 Volta 19
14 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +1 Volta 6
15 7 Felipe Massa Ferrari 70 +1 Volta 9
16 12 Vitaly Petrov Renault 70 +1 Volta 10
17 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 70 +1 Volta 15
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 69 +2 Voltas 20
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 69 +2 Voltas 18
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 69 +2 Voltas 17
21 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 69 +2 Voltas 24
22 20 Christian Klien HRT-Cosworth 65 +6 Voltas 23
23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 62 +9 Voltas 21
NC 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 49 Acidente 16

A próxima corrida, e decisão do Campeonato, será na próxima Semana em Abu Dhabi.

GP da Coreia (3)

Seria uma corrida emocionante, se ela acontecesse de fato.

Choveu, a largada foi lançada, atrás do Safety Car, que continuou na pista até a 3ª volta, quando tremularam a bandeira vermelha e a prova foi interrompida. Uma Hora depois a prova foi retomada, ainda com a presença do Safety Car, que permaneceu por mais 15 voltas.

 

Os pilotos seguem o Safety Car (Foto: Sutton Images)

 

Não lembro de ter visto nada parecido, os pilotos já não aguentavam mais o lenga lenga do Mercedão. A corrida iniciou-se realmente na 18ª volta, aí Mark Webber se perdeu na curva, rodou sozinho, bateu no muro e levou Nico Rosberg junto, fim de prova para ambos. E o Safety Car foi pra pista novamente, retirando-se quatro voltas depois.

 

Carro de Mark Webber sendo retirado (Foto: Sutton Images)

Vettel liderava a corrida, com Fernando Alonso em 2º e Lewis Hamilton em 3º. Chegou a hora das paradas, a Ferrari se atrapalhou no pit e Alonso perdeu a segunda posição para Hamilton, algumas voltas depois o inglês cometeria um erro e o espanhol recuperaria a vice-liderança.

 

Na volta 46, o fim de semana da Red Bull e de Vettel terminou de descer pela descarga, o motor do alemão estourou pondo fim na sua corrida promissora. Bom para Alonso que ganhou a liderança de presente, e aproveitou muito bem, abriu 10s para o segundo, Hamilton, e venceu a prova. Felipe Massa fez uma boa corrida e terminou em terceiro, Barrichello terminou em 7º e Bruno Senna em 14º. Lucas di Grassi não completou.

Fernando comemora a Vitória (Foto: Sutton Images)

 

Destaque para Kamui Kobayashi, mesmo com problemas com o carro chegou em 8º, Vitantonio Liuzzi, repetiu o seu mellhor resultado na temporada, e Nick Heidfeld, que provou ser um ótimo piloto, pontuando em 2 das 3 corridas que disputou.

Pos No Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 8 Fernando Alonso Ferrari 55 2:48:20.810 3 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +14.9 s 4 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 55 +30.8 s 6 15
4 3 Michael Schumacher Mercedes GP 55 +39.6 s 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 55 +47.7 s 8 10
6 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 55 +53.5 s 17 8
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +69.2 s 10 6
8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 55 +77.8 s 12 4
9 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 55 +80.1 s 13 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +80.8 s 11 1
11 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +84.1 s 15
12 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +89.9 s 7
13 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 54 +1 Volta 21
14 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 24
15 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 53 +2 Voltas 23
NC 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 46 Acidente 14
NC 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 45 Motor 1
NC 12 Vitaly Petrov Renault 39 Acidente 20
NC 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 31 Acidente 19
NC 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 30 Acidente 16
NC 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 Acidente 22
NC 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 25 Hidráulico 18
NC 6 Mark Webber RBR-Renault 18 Acidente 2
NC 4 Nico Rosberg Mercedes GP 18 Acidente 5

Fernando Alonso agora lidera o Campeonato, com 231 pontos; Mark Webber é o segundo, com 220 pontos; Lewis Hamilton terceiro, com 210 pontos; Sebastian Vettel quarto, com 206 pontos e Jenson Button quinto, com 189 pontos. Os cinco com chances matemáticas de título.

GP da Coreia (2)

Bastou juntar o Horário de Verão, a corrida de madrugada e a correria pra terminar a retrospectiva do Salão do Automóvel e eu quase deixei a corrida deste fim de semana passar batido.

Aparentemente, quem se adaptou melhor no circuito foram as Red Bulls, apesar que as McLarens e a Renault de Kubica deram bastante trabalho ao longo dos treinos livres, inclusive, acredito numa boa corrida do Polonês. Os Touros Vermelhos conseguiram mais uma dobradinha no ano, mas Fernando Alonso está Louco para quebrá-la, larga em 3º e deverá atacar logo na primeira curva. Lewis Hamilton está logo atrás e, se não fizer nenhuma cagada, deve fazer um boa corrida também. Felipe Massa larga em 6º, Rubens Barrichello em 10º, Lucas di Grassi em 22º e Bruno Senna em 24º.

Resumindo, o circuito é bom, o asfalto instável e as curvas traiçoeiras, acredito que teremos uma ótima corrida logo mais às 4h00.

Pos No Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Voltas
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.123 1:36.074 1:35.585 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:37.373 1:36.039 1:35.659 21
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766 23
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.113 1:36.197 1:36.062 20
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:37.708 1:36.791 1:36.535 18
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571 18
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.123 1:37.064 1:36.731 21
8 11 Robert Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824 21
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:37.980 1:37.077 1:36.950 22
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.257 1:37.511 1:36.998 25
11 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.115 1:37.620 18
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:38.429 1:37.643 15
13 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:38.171 1:37.715 16
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.572 1:37.783 18
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 18
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:38.583 1:37.853 18
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:38.621 1:38.594 16
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.955 10
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.521 10
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.748 8
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.768 9
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.325 10
23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:42.444 10
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:43.283 7