F1 2012 – Mercedes W03

Hoje a Mercedes divulgou as imagens do shakedown que fez com o novo carro em Silverston na última quinta feira.

O Limite de 100 km foi respeitado para que o treino não fosse considerado teste, o primeiro teste oficial será realizado amanhã em Barcelona.

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F1 2012 – McLaren MP4-27

Foi só eu dizer que o degrau no bico seria padrão para este ano, e a McLaren me aparece com o carro sem degrau. Provavelmente esse será o carro menos estranho no grid.

O MP4-27 foi lançado na manhã de ontem, com transmissão ao vivo através do site da equipe, cheguei a pegar um trecho da entrevista de Martin Whitmarsh, assisti cerca de cinco minutos e vi as fotos à noite no Gasparov Motorsport. As únicas mudanças visíveis foram o bico baixo, sem o degrau, as entradas de ar laterais estão “normais”, sem aquele formato da temporada passada e os retrovisores são maiores.

Esperamos para ver o desempenho nos testes de Jerez de la Frontera.

Degrau no bico deverá ser comum em 2012

Esta semana, a Caterham, antiga Lotus verde, lançou seu carro para a próxima temporada. O carro foi muito criticado por causa do degrau no bico do carro, mas lendo algumas matérias sobre o que dizem que os carros deste ano vão ter, me parece que o bico baixo é uma exigência da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), por isso os carros deste ano tendem a serem feios.

Eu digo isso por causa da afirmação de Peter Sauber:

“Por questões de aerodinâmica, o degrau no bico do carro é quase inevitável”

Além disso, de acordo com a publicação do jornal Gazetta dello Sport, o novo carro da Ferrari é feio para Luca di Montezemolo, com o bico mais baixo em relação aos modelos anteriores.

Os próximos modelos a serem apresentados são:

1º de fevereiro – McLaren (MP4-27)
3 de fevereiro – Ferrari (indefinido)
3 de fevereiro – Force India (VJM05)
6 de fevereiro – Red Bull (RB8)
6 de fevereiro – Sauber (C31)

Pneus Pirelli para 2012

A Pirelli Divulgou no último dia 24 os novos compostos para a temporada deste ano. Mudaram as cores e os compostos, que prometem ser mais eficientes e diminuir a diferença de desempenho entre os dois tipos de compostos para cerca de 0,8 segundos, e não mais 1,8s.

As cores que foram alteradas foram nos compostos intermediários, que passarão a ser verdes, e os compostos de chuva forte, que passarão a ser azuis, chamados Cinturatto, como em 1950, que os Afettas foram campeões.

Calendário 2012 – Fórmula 1

Saiu o calendário para a próxima temporada da Fórmula 1.

A lista quebra o recorde de 21 corridas na temporada, graças à volta de Estados Unidos, com a pista de Austin, e a inclusão da Índia.

11/03/12 Sakhir Bahrein
18/03/12 Melbourne Austrália
01/04/12 Sepang Malásia
08/04/12 Xangai China
22/04/12 Yeongam Coreia do Sul
06/05/12 Istambul Turquia
20/05/12 Barcelona Espanha
27/05/12 Monte Carlo Mônaco
10/06/12 Montreal Canadá
17/06/12 Austin EUA
01/07/12 Valência Europa
15/07/12 Silverstone Inglaterra
29/07/12 Hockenheim Alemanha
05/08/12 Hungaroring Hungria
02/09/12 Spa-Francorchamps Bélgica
09/09/12 Monza Itália
30/09/12 Marina Bay Cingapura
14/10/12 Suzuka Japão
28/10/12 Greater Noida Índia
11/11/12 Yas Marina Abu Dhabi
25/11/12 Interlagos Brasil

Que nossas orações cheguem ao povo do Japão!

Essa será a mensagem estampada nos carros da Sauber no primeiro Grande Prêmio da Fórmula 1 desta temporada, a equipe de Kamui Kobayashi e Sergio Perez, não só eles, estão comovidas com a tragédia do último dia 11/03 e vão fazer uma homenagem ao povo japonês na Austrália.

Até o fechamento deste post os mortos passam de 5,7 mil

 

Barcelona – 2ª Etapa – Dias 2,3,4 e 5

Não sei o que houve, talvez por causa dessa pré temporada inssossa, mas esqueci completamente dos quatro últimos dias de testes, e desta vez não foi nem falta de tempo. Hoje, após o término desses treinos posto o resultado por aqui.

Dia 2

Sebastian Vettel liderou o segundo dia de testes, com o tempo de 1:21.865, seguido de Sebastien Buemi, de Toro Rosso e Vitaly Petrov de Renault. Felipe Massa foi o 5º:

1. Sebastian Vettel Red Bull 1:21.865 112 Voltas
2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:22.396 120 Voltas
3. Vitaly Petrov Renault 1:22.670 116 Voltas
4. Lewis Hamilton McLaren 1:22.888 57 Voltas
5. Felipe Massa Ferrari 1:23.324 101 Voltas
6. Paul di Resta Force India 1:24.334 118 Voltas
7. Kamui Kobayashi Sauber 1:24.436 107 Voltas
8. Nico Rosberg Mercedes GP 1:25.807 100 Voltas
9. Jarno Trulli Lotus 1:26.090 98 Voltas
10. Pastor Maldonado Williams 1:26.989 29 Voltas
11. Jerome D’Ambrosio Virgin 1:28.982 64 Voltas
1. Sebastian Vettel Red Bull 1:21.865 112 laps
2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:22.396 120
3. Vitaly Petrov Renault 1:22.670 116
4. Lewis Hamilton McLaren 1:22.888 57
5. Felipe Massa Ferrari 1:23.324 101
6. Paul di Resta Force India 1:24.334 118
7. Kamui Kobayashi Sauber 1:24.436 107
8. Nico Rosberg Mercedes GP 1:25.807 100
9. Jarno Trulli Lotus 1:26.090 98
10. Pastor Maldonado Williams 1:26.989 29
11. Jerome D’Ambrosio Virgin 1:28.982 64

Dia 3

No terceiro dia de testes, o mexicano Sergio Perez surpreendeu com sua Sauber, superando a Ferrari de Felipe Massa e a Red Bull de Mark Webber. Rubens Barrichello foi o 4º colocado:

1. Sergio Perez Sauber 1:21.761 95 Voltas
2. Felipe Massa Ferrari 1:22.092 132 Voltas
3. Mark Webber Red Bull 1:22.466 97 Voltas
4. Rubens Barrichello Williams 1:22.637 105 Voltas
5. Michael Schumacher Mercedes GP 1:22.892 89 Voltas
6. Nick Heidfeld Renault 1:23.541 32 Voltas
7. Heikki Kovalainen Lotus 1:23.990 40 Voltas
8. Vitaly Petrov Renault 1:24.233 24 Voltas
9. Adrian Sutil Force India 1:24.334 108 Voltas
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:24.779 107 Voltas
11. Jerome D’Ambrosio Virgin 1:27.336 96 Voltas

Dia 4

O quarto dia foi o dia da Mercedes, Schumacher fechou o dia com o melhor tempo da semana e Nico Rosberg fez o terceiro tempo da sessão. Entre eles ficou Fernando Alonso, com o maior número de voltas da sessão, Ruben Barrichello foi o 5º.

1. Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.249 67 Voltas
2. Fernando Alonso Ferrari 1:21.614 141 Voltas
3. Nico Rosberg Mercedes GP 1:21.788 22 Voltas
4. Nick Heidfeld Renault 1:22.073 67 Voltas
5. Rubens Barrichello Williams 1:22.233 89 Voltas
6. Kamui Kobayashi Sauber 1:22.315 98 Voltas
7. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:22.675 72 Voltas
8. Sebastian Vettel Red Bull 1:22.933 64 Voltas
9. Heikki Kovalainen Lotus 1:23.437 138 Voltas
10. Paul di Resta Force India 1:22.653 42 Voltas
11. Adrian Sutil Force India 1:23.921 26 Voltas

Dia 5

Hoje, o quinto dia, foi marcado por uma chuva torrencial que atingiu o autódromo, atrapalhando os planos de quem queria aproveitar as últimas voltas pra fazer seus ajustes. Na primeira metade, apenas Lewis Hamilton conseguiu completar uma volta cronometrada, à tarde a chuva diminuiu e os carros conseguiram ir à pista, mas os tempos não são nada animadores, Nico Rosberg , que fez a melhor volta, rodou 1:43.814 e apenas cinco carros foram pra pista, dos quais três marcaram tempo:

1. Nico Rosberg Mercedes GP 1:43.814 35 Voltas
2. Pastor Maldonado Williams 1:44.333 23 Voltas
3. Lewis Hamilton McLaren 1:44.560 33 Voltas
4. Michael Schumacher Mercedes GP sem tempo 5 Voltas
5. Fernando Alonso Ferrari sem tempo 5 Voltas

Barcelona, 2ª Etapa – Dia 1

Hoje começou as últimas sessões de testes da pré temporada da Fórmula 1, é hora de cada um mostrar o que vai fazer na temporada, fazer os últimos ajustes e, aí sim começar a brigar por tempos.

Foi o que a Red Bull pensou, com uma atuação não muito convincente nas outras sessões de treinos, mas logo no primeiro dia da dos últimos testes fechou o dia com o melhor dos tempos, Mark Webber cravou 1:22.544. Jenson Button foi o segundo, seguido por Vitaly Petrov

Luiz Razia, que testou pela Lotus, foi o 10º colocado:

1. Mark Webber Red Bull 1:22.544 97 Voltas
2. Jenson Button McLaren 1:22.910 74 Voltas
3. Vitaly Petrov Renault 1:22.937 27 Voltas
4. Sergio Perez Sauber 1:24.117 90 Voltas
5. Nick Heidfeld Renault 1:24.735 20 Voltas
6. Paul di Resta Force India 1:25.039 38 Voltas
7. Davide Valsecchi Lotus 1:25.406 50 Voltas
8. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:26.004 48 Voltas
9. Nico Hulkenberg Force India 1:26.030 31 Voltas
10. Luiz Razia Lotus 1:26.723 29 Voltas
11. Jerome D’Ambrosio Virgin 1:32.060 57 Voltas

Boa, Bia!

Bia Figueiredo foi anunciada para ocupar um dos carros da Dreyer e Reinbold para a temporada de 2011, é a terceira dos pilotos brasileiros garantidos na categoria, Bia correrá com o carro número 24, ao lado de Helio Castroneves e Vitor Meira.

Pré Temporada – FW33 (2)

Aqui, eu mostrei a imagem do novo carro da Williams, na ocasião a pintura ainda era provisória, agora saiu a pintura definitiva, e eu digo, é espetacular!!

Nova pintura do FW33

Sempre achei a combinação branco-azul legal, mas o azul da Williams é diferente, talvez pelo tom mais escuro, quase marinho, com linhas que lembram os carros da década de 90, o FW33 ficou com um visual retrô.