Precisava mesmo?

A corrida deste domingo tinha tudo para ser a mais chata da temporada, como normalmente é o Gp da Hungria, mas os acontecimentos nos surpreenderam.

Pódio (Foto: Sutton Images)

A corrida começou sem emoções, Vettel manteve a primeira posição, Alonso passou Webber, assumindo a segunda posição. Quando o alemão já abria mais de dez segundo para o segundo colocado, apareceu um destroço de carro na pista, o que obrigou a entrada do Safety Car.

Grid (Foto: Sutton Images)

Foi aí que a confusão se formou, parecia até a Nascar, todos os pilotos, com exceção de Mark Webber e Rubens Barrichello, fizeram seu Pit Stop. A Ferrari deu exemplo, pois Felipe Massa não precisou ficar na “Fila do Posto” mesmo estando apenas duas posições atrás de Alonso.
Na correria, um dos mecânicos da Mercedes GP não apertou o parafuso da roda traseira direita do carro de Nico Rosberg, bastou ele arrancar para o pneu sair pulando pelo Pit Lane, acho que acertou um mecânico.

Nico Rosberg ao perder a roda (Foto: Sutton Images)

Enquanto isso, liberaram Robert Kubica sem prestar atenção no carro de Adrian Sutil, que entrava na sua vaga para fazer seu Pit Stop, como dois corpos não ocupam o mesmo espaço, a suspensão de ambos foi pro espaço, Kubica ainda tentou sair, deu algumas voltas, mas logo abandonou.

A partir daí começou uma briga de estratégia, pois Webber precisaria fazer sua parada e tentava abrir o máximo das concorrentes, para boltar à pista à frente de Alonso, pelo menos. Vettel tentou ajudá-lo, quando o Safety Car saia da pista, segurou o pelotão, dando vantagem para o companheiro. E foi por isso que foi penalizado, “Exceder a distância mínima de dez carros para o líder”, ou algo assim.
Cumpriu o drive through e voltou atrás de Fernando Alonso, onde ficou até o final da corrida. Lewis Hamilton abandonou na 23ª volta, com problemas no câmbio.

Rubens Barrichello é prensado contra o muro (Foto: Sutton Images)

Agora, precisava mesmo tudo isso Schumacher? Faltando 5  voltas para o final, Barrichello foi espremido no muro enquanto ultrapassava o alemão, um manobra completamente desnecessária, já que valia apenas a 10ª posição, que resultou na sua penalização, com a perda de dez posições no grid de largada na próxima corrida, na Bélgica.

Aqui, o resultado oficial:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Mark Webber RBR-Renault 70 1:41:05.571 2 25
2 8 Fernando Alonso Ferrari 70 +17.8 s 3 18
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +19.2 s 1 15
4 7 Felipe Massa Ferrari 70 +27.4 s 4 12
5 12 Vitaly Petrov Renault 70 +73.1 s 7 10
6 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 70 +76.7 s 10 8
7 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 69 +1 Volta 9 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 69 +1 Volta 11 4
9 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 69 +1 Volta 23 2
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 69 +1 Volta 12 1
11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 69 +1 Volta 14
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69 +1 Volta 15
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 69 +1 Volta 16
14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 67 +3 Voltas 19
15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 67 +3 Voltas 20
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 67 +3 Voltas 18
17 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 67 +3 Voltas 22
18 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 66 +4 Voltas 21
19 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 66 +4 Voltas 24
NC 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23 Câmbio 5
NC 11 Robert Kubica Renault 23 Acidente 8
NC 4 Nico Rosberg Mercedes GP 15 Perda de Roda 6
NC 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 15 Acidente 13
NC 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1 Mecânico 17
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3 comentários em “Precisava mesmo?

  1. Muitoo bomm rafa seu blog, cda vez melhor só falta as ftos neh ^^ O.o Parabens viu.. Por seu blog e seu aniversarioo novamente.. 😀

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