GP da Europa (2)

Vettel venceu a segunda no ano e Webber voou, literalmente…

Numa pista de rua, onde ultrapassagens são raras, podia-se esperar uma coisa monótona, como tem sido ultimamente a cara da Fórmula 1. Em parte essa conclusão é correta, pois não houve muitas ultrapassagens, mas pra compensar essa ausência, erros e acidentes deixaram a corrida com um pouco mais de emoção.

Largada (Foto: Sutton Images)

Tudo começou na largada, quando Mark Webber, segundo no grid, largou muito mal e perdeu sete posições, cruzando a linha na primeira volta em nono. Mudando a estratégia, parou antes de todos, colocou pneus macios, deu algumas voltas e entrou no boxe novamente, dessa vez para colocar pneus duros e ir até o final da corrida. Voltou atrás de Heikki Kovalainen e, ao tentar ultrapassá-lo, colidiu com a traseira da Lotus, decolou, acertou uma placa de publicidade, caiu com as rodas para o ar, desvirou e colidiu fortemente com a barreira de pneus.

Webber decola na traseira de Kovalainen (Foto: Sutton Images)

Acerta a placa publicitária (Foto: Sutton Images)

Choca-se com a barreira de pneus (Foto: Sutton Images)

O Safety Car entraria naquela volta, então todos, com exceção de Kamui Kobayashi, anteciparam suas paradas, o que bagunçou toda a tabela. Nessa confusão, Felipe Massa foi quem saiu prejudicado, pois ficou na “fila do posto” e caiu de quarto para décimo sétimo. Schumacher cruzou a linha naquela volta em terceiro, parou logo depois, mas cometeu um erro: parou à frente do Safety Car, e quando saia do Pit Lane, luz vermelha! teve de esperar todo o pelotão passar até sair, na vigésima primeira posição.

Vettel exibe os troféus conquistados (Foto: Sutton Images)

Kobayashi foi o astro do dia, como não havia parado, estava em terceiro. Segurou a sua parada até  algumas voltas antes do fim, e ainda, na última volta, talvez por estar com pneus novos, ultrapassou Fernando Alonso e Sebastien Buemi conquistando a sétima posição. Barrichello também se deu bem, e terminou em quarto, sua melhor posição na temporada.

Outro fato que marcou a corrida foram as penalizações, Hamiltoncumpriu um drive through por ter ultrapassado o Safety Car, mas não foi prejudicado. Algumas horas após a corrida divulgou-se a penalização de 5s para Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Buemi, De la Rosa e Liuzzi, por completar a volta de entrada do Safety Car abaixo do tempo mínimo exigido. e 20s para Timo Glock, por não respeitar uma bandeira azul.

O resultado final:

Pos. Num. Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pts
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +12.6 secs 7 15
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +25.6 secs 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 57 +27.1 secs 6 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +30.1 secs 13 8
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 4
9 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +36.2 secs 11 2
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12 1
11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4 secs 16
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
14 12 Vitaly Petrov Renault 57 +48.2 secs 10
15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +50.8 secs 14
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
NC 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 Motor 8
NC 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Acidente 20
NC 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Acidente 2
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